Kính râm lái xe chống chói

Được thiết kế dành riêng cho những người lái xe chuyên nghiệp và những môi trường có độ chói- cao, những chiếc kính lái xe chống chói này giúp ngăn chặn các phản xạ ngang gây chói mắt từ mặt đường ướt, tuyết và mui xe. Được xây dựng dựa trên công nghệ phân cực có độ rõ nét cao-, cụm quang học cách ly các sóng ánh sáng gây nhiễu trong khi vẫn duy trì độ tương phản cao cho thiết bị trên bảng điều khiển và tín hiệu giao thông. Được cung cấp trực tiếp từ cơ sở sản xuất đã được kiểm toán ISO 9001 và BSCI{6}}của chúng tôi, hỗ trợ sản xuất nhãn hiệu riêng-tùy chỉnh đầy đủ, pha màu tròng kính tùy chỉnh và tuân thủ quy định quốc tế nghiêm ngặt cho các thương hiệu và nhà phân phối kính mắt toàn cầu.

Bộ lọc phân cực TAC nhiều lớp:Hấp thụ 99% độ chói bề mặt phản chiếu, loại bỏ hiện tượng mệt mỏi thị giác khi lái xe vào ban ngày kéo dài.

Tối ưu hóa VLT chính xác:Có sẵn trong các danh mục truyền ánh sáng cụ thể (Cat{0}} đến Cat. 3) được điều chỉnh cho phù hợp với ánh nắng chói chang, điều kiện u ám và chuyển đổi-ánh sáng yếu.

Lớp phủ kỵ nước và kỵ nước:Đẩy lùi các giọt nước, dấu vân tay và bụi tích tụ trên cả hai bề mặt ống kính bên ngoài để hiển thị rõ ràng trong thời tiết bất lợi.

Bảo vệ toàn diện UV400:Chặn 100% bức xạ UVA, UVB và UVC lên tới 400 nanomet, ngăn ngừa mỏi mắt lâu dài.

Vỡ-Lõi chống vỡ:Cấu trúc thấu kính TAC và polycarbonate chịu được-thử nghiệm tác động ở vận tốc cao theo thông số kỹ thuật bóng thả- ANSI Z80.3.

Độ bền của kết cấu phụ thuộc vào kỹ thuật hợp kim và polyme-cao cấp phù hợp với động lực học của buồng lái ô tô.

Gọng kính TR90 Grilamid:Công nghệ đúc-của Thụy Sĩ mang lại tính linh hoạt siêu nhẹ, khả năng chịu nhiệt và bộ nhớ lưu giữ cao dưới nhiệt độ cabin cao.

Ăn mòn-Hợp kim kim loại chống ăn mòn:Khung bằng bạc và thép không gỉ bằng niken- được xử lý bằng mạ điện chân không (Mạ IP) để chống xói mòn do mồ hôi và suy thoái do phun muối.

Bản lề lò xo tích hợp:Bản lề nhiều thùng-mạ niken có khả năng chịu được tối thiểu 20.000 chu kỳ đóng-mở, duy trì độ căng thái dương ổn định trên các hình dạng đầu khác nhau.

Đầu đền & miếng đệm mũi tiện dụng:Lớp phun cao su không gây dị ứng và silicone cấp y tế-đảm bảo độ bám không-trượt khi rung và các thao tác lái có lực-g-cao.

Hồ sơ Aviator & Navigator toàn diện:Tối đa hóa vùng phủ sóng ngoại vi để chặn ánh sáng đi vào từ cửa sổ bên.

Cắt kiến ​​​​trúc hình chữ nhật và hình vuông:Thích hợp cho các tài xế đội xe thương mại tiêu chuẩn và các chương trình quà tặng của công ty.

Ma trận chiều tiêu chuẩn:
• Chiều rộng ống kính: 58 mm - 64 mm
• Chiều rộng cầu: 15 mm - 18 mm
• Chiều dài càng kính: 135 mm - 145 mm

Tùy chọn màu ống kính:Khói/Xám (cảm nhận màu trung tính), Đồng/Nâu (tăng cường độ tương phản và cảm nhận độ sâu), Vàng/Hổ phách (độ tương phản cao khi lái xe ban đêm, sương mù và môi trường u ám).

Tích hợp nhãn hiệu riêng:Khắc laser, in pad hoặc khảm huy hiệu kim loại logo của khách hàng trên càng kính và các góc bên trong ống kính.

Công cụ tùy chỉnh (ODM):Tạo nguyên mẫu CAD đầy đủ, lấy mẫu lập thể 3D và chế tạo khuôn phun dựa trên các thiết kế công nghiệp độc quyền.

Bộ bao bì tùy chỉnh:Hộp khóa kéo vỏ cứng{0}}có thương hiệu, khăn lau sợi nhỏ, thẻ kiểm tra độ phân cực và hộp bán lẻ tùy chỉnh được in với dữ liệu tuân thủ cụ thể của người mua-.

Cấu trúc moq:
• Màu có sẵn tiêu chuẩn / Nhãn hiệu riêng: 300 chiếc mỗi SKU.
• Màu khung tùy chỉnh / Màu ống kính tùy chỉnh: 1.000 chiếc mỗi mẫu.
• Phát triển công cụ ODM đầy đủ: Lần chạy đầu tiên tối thiểu 3.000 sản phẩm.

Quá trình sản xuất diễn ra trong xưởng quang học được kiểm soát bụi-của chúng tôi, sử dụng máy móc chính xác của Đức và Nhật Bản.

Cắt & viền ống kính:Máy mài quang học CNC duy trì dung sai cạnh trong khoảng +/- 0.05 mm để ngăn ngừa hiện tượng cong vênh khung hoặc bong tróc thấu kính.

Căn chỉnh trục phân cực:Các băng ghế quang học tự động xác minh rằng các trục của bộ lọc phân cực được căn chỉnh trong khoảng +/- 0.5 độ để ngăn chặn tình trạng chóng mặt hoặc biến dạng hình ảnh-gấp đôi cho người lái xe.

-Quy trình thử nghiệm nội bộ:
• Thử nghiệm thả bóng: Quả bóng thép 16g được thả từ độ cao 1,27 mét để xác minh tính nguyên vẹn của cấu trúc.
• Thử nghiệm ăn mòn phun muối: thử nghiệm trong buồng tiếp xúc liên tục 48 giờ đối với khung kim loại và các bộ phận bản lề.
• Kiểm tra độ mỏi bản lề: Kiểm tra ứng suất cơ học theo chu kỳ để đảm bảo độ bền lò xo lâu dài.
• Xác minh máy đo quang phổ UV: Kiểm tra hàng loạt đường cong truyền ánh sáng trên phổ 280nm-400nm.

Đội tàu vận tải thương mại:Vận tải-đường dài, phương tiện giao hàng hậu cần và các hoạt động vận tải công cộng yêu cầu giảm độ chói liên tục để giảm thiểu mỏi mắt cho người lái xe.

Bán lẻ hậu mãi ô tô:Các dòng phụ kiện có thương hiệu được phân phối thông qua các cửa hàng phụ tùng ô tô, trung tâm dịch vụ và các danh mục bán lẻ trực tuyến chuyên biệt.

Các chương trình khuyến khích và an toàn doanh nghiệp:Các nhà cung cấp đồng phục công nghiệp và công ty cho thuê ô tô cung cấp-thiết bị lái xe hiệu suất cao cho đại diện hiện trường.

Hoạt động ngoài trời & chiến thuật:Các đơn vị tuần tra thực thi pháp luật, điều hướng hàng hải và-các chi tiết an ninh ban ngày có độ chói cao.

Bao bì xuất khẩu số lượng lớn:Bảo vệ túi poly riêng lẻ, 12 chiếc mỗi hộp trưng bày bên trong, 300 chiếc mỗi thùng carton sóng bên ngoài chính.

Thông số kỹ thuật thùng carton:78 cm x 35 cm x 45 cm, tổng trọng lượng trung bình 14 kg mỗi thùng chính.

Thời gian dẫn:
• Đơn đặt hàng mẫu: 5 - 7 ngày làm việc.
• Sản xuất nhãn hiệu riêng: 20 - 25 ngày sau khi mẫu và tác phẩm nghệ thuật được phê duyệt.
• Đơn đặt hàng OEM/ODM số lượng lớn: 30 - 45 ngày tùy thuộc vào yêu cầu về dụng cụ.

Điều khoản vận chuyển:Các lựa chọn vận chuyển hàng không/đường biển FOB Thâm Quyến/Ningbo, CIF hoặc DDP có sẵn theo yêu cầu.

Chú phổ biến: kính râm lái xe chống chói-, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy kính râm lái xe chống chói Trung Quốc